RACING LEGENDS 2019 2-3 MARZO -CIRCUIT VALENCIA RICARDO TORMO DE CHESTE

ESTE FIN DE SEMANA CIRCUIT VALENCIA ,UNA VEZ MAS ,Y YA VAN 6 VIAJA AL PASADO Y NOS TRAE LA MAYOR CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS  DE CALLE Y DE COMPETICIÓN ,Y LAS MOTOS MAS LEGENDARIAS DEL MUNDO DE LA COMPETICIÓN,UNA CONCENTRACIÓN DE LAS QUE SE CELEBRAN A NIVEL NACIONAL ,EL RACING LEGENDS UN VIAJE AL PASADO DONDE LOS PILOTOS MAS LEGENDARIOS VUELVEN A REENCONTRARSE CON LAS MAQUINAS QUE LOS HICIERON GRANDES,UN ELENCO DE GRANDES PILOTOS HAN SIDO LOS PROTAGONISTAS EN LAS ULTIMAS EDICIONES,SE LE HAN RENDIDO HOMENAJE GIACOMO DÁGOSTINI,BIANCHI,CARLOS LAVADO BICAMPEON DEL MUNDO DE 250,MARCO LUCCHINELLI CAMPEÓN DEL MUNDO DE 500, SON TAN SOLO UN EJEMPLO DE LEYENDAS SE DAN CITA EN CIRCUIT VALENCIA,EN LA PASADA EDICION SE HOMENAJEO ADRIAN CAMPO QUE EXPUSO TODAS LAS JOYAS DE SU COLECCION DE F-1,GT,ETC...CON UNA EXPOSICION EXPECTACULAR

ESTE AÑO UN PILOTO CON MAS  DE 170 CARRERAS HA SUS ESPALDAS Y EL PRIMER CAMPEÓN QUE TUVO EL CIRCUIT VALENCIA  DE MOTOGP EN LA ANTIGUA CATEGORÍA DE 500 C.C,UN VETERANO PILOTO QUE A PASADO POR TODAS LAS CATEGORIAS DE MOTOGP  DESDE QUE DEBUTARA EN 1992 ASTA SU RETIRADA EN 2009,DIO SU SALTO A LAS SUPERBIKES,HONDA ,YAMAHA APRILIA KAWASAKI Y DUCATI HAN SIDO ALGUNAS DE SUS MONTURAS EN SUS 17 AÑOS COMO PILOTO PROFESIONAL 
Regis Laconi

TCR INTERNATIONAL SERIES 2019 -TEST FINALES EN VALENCIA

Balanza de Rendimiento
La prueba de pista en Valencia fue el acto final
La parte final de la Balanza de TCR del proceso de rendimiento se llevó a cabo en yedsterday de Valencia Circuito Ricardo Tormo, donde el personal técnico TCR trabajó junto con el probador nombrado Daniel Lloyd y la FIA Delegado Técnico Carlos Barros.
Se ensayaron Sólo los nuevos modelos para ser certificados por TCR: el Hyundai Veloster N, Lynk & Co 03, Alfa Romeo Giulietta Veloce, LADA Vesta Deporte y Renault Mégane, mientras que se utilizó un CUPRA como el coche de referencia.
Todos los coches empezaron a operar de acuerdo a la última mesa de la balanza de pagos (# 13/2018) y durante el día en que se pusieron a prueba en diferentes configuraciones de peso y altura libre al suelo.

Andreas Bellu, el jefe del departamento técnico de TCR explicó: “En la segunda mitad de la temporada pasada que habíamos conseguido un muy buen equilibrio en el rendimiento, por lo tanto, decidimos empezar de eso. Ahora vamos a utilizar todos los datos recogidos en las tres etapas del proceso de la balanza de pagos como las piezas de un rompecabezas “.
“Estaba muy orgulloso de ser designado como el probador oficial de la balanza de pagos de nuevo”, dijo Lloyd. “Parece que hice un buen trabajo el año pasado. Había menos coches este año, pero aún así una gran cantidad de tiempo en la pista y mucho que hacer. Es un trabajo difícil, porque hay muchas variables entre los coches, así que tenemos que encontrar la manera de obtener la mejor respuesta posible a partir de cada uno de ellos en el pequeño tiempo que tenemos “.

La lista inicial de BP se emitirá a principios de marzo y debe ser adoptada por todas las series y campeonatos regulados por el Reglamento Técnico de TCR. De acuerdo con en la pista rendimiento, la balanza de pagos se puede ajustar durante la temporada por el peso del sistema de compensación común y el Reglamento Deportivo de cada campeonato.

Fotos: TCR-Jordi Rierola
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CAMPOS RACING EL UNICO EQUIPO ESPAÑOL DE FIA Formula-2

El único equipo español de FIA Formula 2 volverá a repetir en la antesala de la Formula 1 y además también tendrá presencia en FIA Formula 3, nuevo campeonato que se disputará junto con los Grandes Premios de F1



Campos Racing seguirá escribiendo la historia del automovilismo español durante la temporada 2019, la vigesimoprimera de la estructura de Alzira en las más prestigiosas competiciones internacionales y la única estructura española en el paddock de F1. En 2018 Campos Racing saldó su participación con cinco podios en FIA Formula 2 y dos victorias y cuatro podios en GP3 Series.

Para este 2019, además de repetir en FIA Formula 2, Campos Racing debutará en el nuevo campeonato FIA Formula 3 con tres vehículos. Se trata del tercer escalón de la FIA en su pirámide de competiciones hacia Formula 1. Los monoplazas Dallara F3 2019 cuentan con un motor V6 de 2 litros desarrollado por Mecachrome y que ya fue utilizado por GP3 Series hasta el año pasado. Además, estos nuevos monoplazas ya tendrán el dispositivo halo utilizado tanto en Formula 1 como en Formula 2.

CAMPOS RACING -EUROFORMULA OPEN

Campos Racing alineará dos Dallara F312 para Deledda y Lundqvist, quienes tendrán así su primera toma de contacto en pista con este certamen

Campos Racing participará en la primera cita de las Winter Series de Euroformula F3 Open que se desarrollará en Circuit Paul Ricard. La escudería de Alzira pondrá en pista dos Dallara F312 para Alessio Deledda y Linus Lundqvist, ambos en su primera aparición en este certamen.