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RACING AND LEGENDS


CIRCUIT VALENCIA VUELVE A TRAER UNO DE LOS EVENTOS MAS ESPECTACULARES QUE SE PUEDEN DISFRUTAR HOY EN DIA DEL  MUNDO DEL MOTOR,REGRESA  RACING LEGENDS,EL FESTIVAL DEL MOTOR CLASICO EN EL TRAZADO VALENCIANO,UNO DE LOS EVENTOS MAS ESPERADOS PARA LOS AMANTES DEL MOTOR,DONDE PUEDES RODAR EN PISTA CON LOS PILOTOS VETERANOS MAS MÍTICOS,COMO EL PILOTO VENEZOLANO CARLOS LAVADO,BICAMPEON DEL MUNDO DE LA CILINDRADA DE 250C.C,AL QUE TUVIMOS EL PLACER DE ENTREVISTAR EN L PASADA EDICION,UN PILOTO ENTRAÑABLE Y VETERANO Q VUELVE A MONTAR SU YAMAHA CAMPEONA DEL MUNDO,JUNTO A LOS AFICIONADOS A LAS 2 RUEDAS

CARLOS LAVADO Y ATILA ,EN UN BOX DE CIRCUIT VALENCIA

TCR INTERNATIONAL SERIES 2018-TEST DE PRETEMPORADA EN CIRCUIT VALENCIA

Once marcas participaron en la prueba de la balanza de pagos en el Valencia
El balance de TCR de la prueba de rendimiento se llevó a cabo el martes y el miércoles en Valencia Circuito Ricardo Tormo, donde TCR y el personal técnico de la FIA trabajaron juntos por primera vez.



Los once marcas representadas designan a sus pilotos de pruebas para establecer los coches antes de que los probadores oficiales de TCR Daniel Lloyd y Gianni Morbidelli se hizo cargo de que pasar por el programa de balanza de pagos.
La lista de los pilotos de pruebas incluye: Mario Ferraris en el Alfa Romeo Giulietta, Rahel Frey en el Audi RS3 LMS, Josh Archivos y Esteban Guerrieri en el Honda Civic 2017 y 2018 coches, Gabriele Tarquini en el Hyundai i30 N, Mike Halder en el KIA c'eed, Mikhail Grachev en el LADA Vesta, Alexander Heil en el Opel Astra, Aurélien Comte en el Peugeot 308, Franjo Kovac y Alex Morgan en el Renault Mégane, Jordi Gené en el SEAT León y Dieter Depping en el Volkswagen Golf GTI.
Después de todos los coches pasaron por las verificaciones, el programa se divide en partes iguales entre las pruebas en pista, los controles del centro de gravedad y en los rodillos del banco dinamométrico BAPRO .



Todos los coches se están ejecutando en el peso mínimo de 1265 kilogramos, incluido el conductor.
El martes por la tarde Morbidelli estuvo involucrado en un accidente de alta velocidad en la curva 1 al conducir uno de los coches Vuković Motorsport Renault Mégane; el incidente fue causado por un conducto de freno se encuentra rota, el coche estaba muy dañado y el piloto italiano fue atendido en el centro médico del circuito para las contusiones en su pie derecho.
El italiano estaba en condiciones de conducir de nuevo el miércoles, cuando la prueba llegó a su fin sin ningún tipo de otros temas.

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