Tras su primera aparición pública en el Circuit de Barcelona-Catalunya, medios de comunicación y público sorprendidos por un modelo eléctrico llamado a marcar una época en este tipo de vehículos que son la tecnología del futuro y también del presente. El súper deportivo, desarrollado por Campos Racing para el fabricante chino, fue presentando en el Salón del Automóvil de Pekín el pasado 25 de Abril
El súper deportivo eléctrico desarrollado por BAIC BJEV R&D Barcelona Center, fruto de la colaboración entre Campos Racing y BAIC, el potente fabricante chino de vehículos eléctricos, se ha presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín, un evento que ya es una de las grandes citas del motor a nivel mundial. El GT, denominado BAIC Arcfox-7, que ya había despertado en los días pasados muchas expectativas tras darse a conocer sus primeras imágenes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha sido desarrollado aplicando toda la experiencia de Campos Racing en competiciones internacionales desde finales de los años 90 y de los seis años de BAIC BJEV con vehículos eléctricos.
Las dimensiones del BAIC Arcfox-7 son 4.570 x 2.040 x 1.214 y una distancia entre ejes de 2.800mm con una distribución de peso de 55% trasero y, además, el conductor puede adoptar tres modelos de conducción: circuito, confort y eco los cuáles, también, ajustan automáticamente la suspensión a diferentes alturas respecto al suelo de entre 80 y 120mm. El apartado aerodinámico también ha sido muy trabajado y así el coche cuenta con splitter delantero y spoiler trasero.
Unas pinzas de freno de cuatro pistones y discos carbocerámicos de 380mm y unos neumáticos de medidas 265/30 en la parte delantera y de 315/30 atrás son los responsables de detener el vehículo y de transmitir toda la potencia al suelo. La velocidad punta alcanza los 260km/h y su aceleración de 0 a 100km/h la realiza en menos de tres segundos y medio. Además, utiliza la tecnología de comunicación wireless pudiendo conectarse con dispositivos móviles. Otras de sus características son la tecnología LED, las puertas en forma de tijera y un tablier con tres pantallas táctiles para configurar las múltiples opciones que el súper deportivo ofrece.
Fuente e imagenes camposracing.com
El súper deportivo eléctrico desarrollado por BAIC BJEV R&D Barcelona Center, fruto de la colaboración entre Campos Racing y BAIC, el potente fabricante chino de vehículos eléctricos, se ha presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín, un evento que ya es una de las grandes citas del motor a nivel mundial. El GT, denominado BAIC Arcfox-7, que ya había despertado en los días pasados muchas expectativas tras darse a conocer sus primeras imágenes en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha sido desarrollado aplicando toda la experiencia de Campos Racing en competiciones internacionales desde finales de los años 90 y de los seis años de BAIC BJEV con vehículos eléctricos.
Las dimensiones del BAIC Arcfox-7 son 4.570 x 2.040 x 1.214 y una distancia entre ejes de 2.800mm con una distribución de peso de 55% trasero y, además, el conductor puede adoptar tres modelos de conducción: circuito, confort y eco los cuáles, también, ajustan automáticamente la suspensión a diferentes alturas respecto al suelo de entre 80 y 120mm. El apartado aerodinámico también ha sido muy trabajado y así el coche cuenta con splitter delantero y spoiler trasero.
Unas pinzas de freno de cuatro pistones y discos carbocerámicos de 380mm y unos neumáticos de medidas 265/30 en la parte delantera y de 315/30 atrás son los responsables de detener el vehículo y de transmitir toda la potencia al suelo. La velocidad punta alcanza los 260km/h y su aceleración de 0 a 100km/h la realiza en menos de tres segundos y medio. Además, utiliza la tecnología de comunicación wireless pudiendo conectarse con dispositivos móviles. Otras de sus características son la tecnología LED, las puertas en forma de tijera y un tablier con tres pantallas táctiles para configurar las múltiples opciones que el súper deportivo ofrece.
Fuente e imagenes camposracing.com
