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EL NUEVO COMPAÑERO DE VILLA


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LAS MUJERES MAS BELLAS DEL GP.CAMION DE  NURBURGRING



EL CAMION DE ANTONIO ALBACETE NUNCA FUE TAN SEXY,LAS AZAFATAS DEL GP DE CAMION DE NURBURGRING POSARON DE ESTA GUISA TAN ESPECIAL JUNTO A LOS CAMIONES Y PILOTOS,Y ANTONIO ALBACETE Y EL CEPSA TRUCK TEAM FUERON TESTIGO DE ELLO,AQUI TENEIS UNA PEQUEÑA MUESTRA DE QUE LOS BELLEZONES Y LOS CAMIONES PUEDEN IR DE LA MANO AL ...


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NOS VAMOS DE VACACIONES !! MUY PRONTO ESTAREMOS DE VUELTA

  • NOS VAMOS DE VACACIONES ,MUY PRONTO VOLVEREMOS CON LAS PILAS CARGADAS Y NUEVOS CONTENIDOS ,MIENTRAS TANTO O DEJAMOS TODAS LAS SECCIONES PARA QUE HAGAIS UN PEQUEÑO REMENBER DE TODO LO PUBLICADO AHORA

QUEDAROS CON ESTOS 2 PERSONAJES,VAN A CONQUISTAR EL MUNDO

AUNQUE ES EN ESTADOS UNIDOS ,PARECE DIGNO DE UNA PELÍCULA DE ANIMACIÓN JAPONESA DE LOS 80,ESTOS 2 PERSONAJES PODRÍAN ACABAR PERFECTAMENTE CON EL MUNDO TAL Y COMO LO CONOCEMOS,LOS CREADORES DE MEGABOTS INC,LA COMPETICIÓN DE ROBOTS GIGANTES CAPACES DE DISPARAR MISILES DE PAINT BALL,Y ANIQUILAR COCHES Y CIUDADES...

SECRETOS DE GRAN PREMIO INGLATERRA F-1 -SYLVERSTONE






RAIKKONNEN NOS EXPLICA LOS SECRETOS DE INGLATERRA,LAS ESTRATEGIAS A SEGUIR PARA GANAR EL GRAN PREMIO DE LA GRAN BRETAÑA



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GP,CAMIONES 2015  NURBURGRING







Nürburgring. Sábado 27 de Junio de 2015

La formación de la parrilla se ha realizado media hora antes de lo habitual porque han abierto la pista al público quedando una imagen muy bonita de este pit walk.



TCR INTERNATIONAL SERIES RESUMEN DE LA CARRERA DE SOCHI + RED BULL RING AUSTRIA






Volkswagen Golf gana en el debut, como Oriola es el nuevo líder
Fue un fin de semana emocionante e histórico en el Red Bull Ring de la Serie Internacional TCR, como el debut tan esperado del nuevo Volkswagen Golf TCR no sólo se materializó, pero terminó en la gloria, como Pol Rosell tuvo una magnífica victoria en la carrera 2. El jugador de 23 años de edad, español, que participó en el programa de desarrollo del Golf, hizo uso perfecto de la pole position en la parrilla invertida para mantener a todos a raya, resistiendo en las últimas vueltas a los ataques de Pepe Oriola y Jordi Gené, los tres firmar un podio totalmente en español (y catalán).
Vokswagen se convierte en la cuarta marca diferente en ganar una carrera en la primera temporada de la serie, uniéndose de SEAT, Honda y Audi. Oriola, tercero en la carrera 1, fue el gran ganador del fin de semana con respecto a la lucha por el título. Salió de Austria como el nuevo líder de la clasificación, dos puntos por delante de Stefano Comini y 24 de Gené; Morbidelli, Belicchi y Gleason no están mucho más lejos, una situación que anticipa un tramo emocionante final de la temporada en Asia.
Competencia Objetivo firmó un doblete en la primera carrera, con Stefano Comini ganar por delante de Andrea Belicchi, después de que los comisarios impusieron una pena después de la carrera de Gianni Morbidelli. El conductor WestCoast Racing fue sancionado por los muchos contactos que marcaron la carrera y confirmaron el duelo permanente climatizada con Comini. Con un fallo de frenado de poner fin a su carrera 2, fin de semana de Morbidelli terminó amargamente.
También se espera que la lucha por el título de los equipos a ser muy intenso, con naves de bambú Lukoil haber reducido la brecha de la Competencia de destino a 14 puntos.
La Serie Internacional TCR estará de regreso después de las vacaciones de verano, en Singapur (19 de septiembre y 20) para las rondas 17 y 18; este será el tercero de los 2015 eventos que se realizan dentro de los fines de semana de F1 Grand-Prix.



 
Carrera 1 - Comini hereda ganar después de pena de Morbidelli
Conductores TCR entregarán una emocionante primera carrera en el Red Bull Ring. Gianni Morbidelli derrotó Stefano Comini, su principal rival en la pelea por el campeonato al final de una dura batalla, pero más tarde fue depuesto por una sanción.
Comini llevó la mayor parte de la carrera, pero no pudo mantener Morbidelli a raya en las últimas vueltas.
La lucha en la pista fue seguida de un intercambio en caliente de acusa entre los dos rivales y, finalmente, Morbidelli fue despojado de su victoria por 30 segundos penalización de tiempo que lo degradó a cabo una de las posiciones puntuables.
Los comisarios de la Junta consideran que el piloto italiano se había comportado unsportingly, golpeando varias veces los coches de Comini, Belicchi y Oriola.
Cerrar detrás de los dos duelistas, Andrea Belicchi y Pepe Oriola tenían su propia lucha por la tercera; Belicchi cruzó la línea de meta por delante por pulgadas. Los primeros cuatro pilotos clasificados fueron cubiertos por sólo 1,2 segundos.
Momentos clave Grid - Skuz (penalización) y Romanini (problema técnico en la clasificación) se alinean en la parte posterior
Inicio - Gleason tiene el mejor comienzo, Morbidelli es lento para salir de la pole y se pasa por Comini
Vuelta 1 - Comini y Morbidelli adelantar Gleason; Nagy y Grachev hacen contacto y los accidentes de Hungría en la pared en la última curva
Vuelta 2 - Oriola supera Gleason de tercero; Belicchi supera Afanasiev por el quinto
Vuelta 3 - Morbidelli persigue Comini
Vuelta 4 - parachoques trasero de Comini Morbidelli 'besos', Oriola utiliza el contacto adelantar Morbidelli
Vuelta 5 - Gené supera Afanasiev de sexto; los siete primeros son todos muy cerca
Vuelta 6 - Morbidelli retoma segundo desde Oriola; Belicchi supera Oriola por el tercer
Vuelta 7 - Afanasiev y Gené nove hasta quinto y sexto adelantamientos Gleason
Vuelta 8 - Romanini escinde en la curva 5
Vuelta 9 - Morbidelli y Comini lugares de intercambio en dos ocasiones
Vuelta 10 - Belicchi supera Morbidelli por segundo; Morbidelli retoma segundo desde Belicchi
Vuelta 11 - Morbidelli, Belicchi y Oriola lucha por el segundo
Vuelta 12 - Morbidelli es sobre tacones de Comini una vez más; Ananasyev pierde dos condiciones para Gené y Gleason
Vuelta 13 - Comini y Morbidelli corren de puerta en puerta y hacen contacto; Comini corre ancho en la última vuelta y Morbidelli toma la delantera
Vuelta 14 - Morbidelli gana desde Comini; Belicchi late Oriola por pulgadas para tercero

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